第六期
大师兄影视市（shì）汽車運輸總公司 2012年4月
本期內容提要：
＊ 總公司召開2011年度安全工（gōng）作先進表彰大會
＊ 汽車客運總站正式執行新票價
＊ 真情（qíng）與奉獻
總公司召開2011年度安全工作先進表（biǎo）彰大會
3月28日上午，總公司在三樓會議室召開了（le）2011年度（dù）安全工作先進表彰大會，受表彰的優秀駕駛員、安全標兵車、安全先進工作者、安全生產先進單位代表及所屬單位負責人參加（jiā）了會議。大會（huì）由副總會計師吳（wú）玉（yù）屏主持。總經理劉曙、黨委書記（jì）王安典、工會主席高緒德（dé）出席了會議。
會上，黨委書記王安典代表總公司安委會對2011年度全司安全生產工作做了全麵總結，對取得的顯著成效（xiào）給予了高度肯定。總經理（lǐ）劉曙作了重要講話並（bìng）提出了三點要求：一、要全（quán）麵增強（qiáng）安全（quán）意識，切實履行安全生產主體（tǐ）責任；二、要腳踏實地抓好安全生產，絲毫不能有僥幸心理；三、要強（qiáng）化憂患意識，堅持預防為主，做到警鍾長鳴。
會議對2011年度安全生產管理工（gōng）作中成績突出的（de）2個先進單位、16名安全先進工作者、30輛安（ān）全標兵車及21名（míng）優秀駕駛員予以了表彰（zhāng）並頒發（fā）了獎牌、獎狀。
（安保處）
省人大常委會副主任陳先森調研六（liù）安市汽車客運南站
4月20日下午，省人大常委（wěi）會副主任陳先（xiān）森率（lǜ）調研組（zǔ）在市領（lǐng）導畢小彬、王勝、張（zhāng）宗華和（hé）汽運總公司總經理劉曙的陪同下來（lái）到六（liù）安市汽（qì）車客運（yùn）南站調（diào）研《道路交通安全（quán）法律法規》實施情況。
（總站（zhàn） 周永（yǒng）恒）
汽車客運總站正（zhèng）式執行新票價
根據安徽省物（wù）價局、交通廳頒發的《安（ān）徽省（shěng）汽車運價管理細則》，規定班車客運票價實行政府指導價管理,客運票價=客運車型運價(含2 %的旅客身體傷害賠（péi）償責任（rèn）保障（zhàng）金)×旅客計費裏程(營運線路（lù）公路裏程+城市市區裏程)+旅客站務費+單座車輛通行費+燃油附加費。同時旅客站務費標準一（yī）級站調整為1.8/人次，運費在（zài）10元以下的，不受站級限製，站務費均按0.5/人次收取。另此次燃油附加費標準（zhǔn），以現行0#柴油最高零售（shòu）價8535/噸，按每人（rén）每公裏（lǐ）0.0372元收取，部分（fèn）跨省、市（shì）班車客（kè）運運價，按照同線同價原則執行。
為避（bì）免調價後提（tí）前購票的乘客和當日購票的（de）乘客票價不一樣，我站信息中心組織工作人員（yuán）於15日晚集中統一調整了票價，16日各站已正式按各具體線（xiàn）路的新（xīn）票價進行售票。
（總站 李鬆）
真情與奉獻
--記潛山班線經營業主和駕駛員
他們沒有驚天動地的業績，有的是（shì）六年來安全行車無事故的記錄。他們沒有（yǒu）振聾發聵（kuì）的豪情壯語，有的是六年如一日的真情奉（fèng）獻。寒來暑往，風裏來雨裏去（qù），人們（men）隻記向他們每天熱情招（zhāo）呼旅客，認識他們（men）的旅客都知道，他們為人爽快，開車技術過硬，且責任心強。他們就是潛山班線經營業（yè）主和駕駛員。
2012年2月18日（rì）上午，一位滿臉喜悅的老同誌將一麵印有“熱情待客、優質服務”的錦旗（qí）送到四客公司，激動地連聲對趙（zhào）經理說：“謝謝你們培養出（chū）來的好司機，幫我（wǒ）找回（huí）救命錢！”。老同（tóng）誌接著敘述道：“事情是（shì）這樣的，正月十六這一天，我從潛山坐車到大师兄影视（ān）看望兒子，順便再看一下病，在潛山上（shàng）車的時候，李師傅看我（wǒ）年紀（jì）大了，行動不便，就熱（rè）情扶我上車。由於（yú）春運人多，李師傅將自己的售票坐位讓給了我坐（zuò），一路（lù）上李（lǐ）師傅（fù）熱情地和我拉家常，不知不覺就（jiù）到了大师兄影视（ān）南站（zhàn）。兒子接我下車時，就（jiù）聽李師傅說‘王成劍，快到春（chūn）運（yùn）辦開路單，我打掃（sǎo）車（chē）上（shàng）的衛（wèi）生，準備加班’。隨後我和兒子很快就回到了家，準備把蛇（shé）皮袋（dài）裏看病（bìng）的6700元錢拿（ná）出（chū）來，打（dǎ）開一（yī）看不是我的蛇（shé）皮袋，當時隻感覺嗡的一（yī）聲，大腦中一（yī）片空白……兒子見狀忙說‘別急，我常坐（zuò）潛山車，有他（tā）們（men）的聯係卡，請他們幫助找（zhǎo）找看’。很快就和李師傅聯係上了，趕到大师兄影视南站後，通（tōng）過我的敘述和李（lǐ）師傅、王師傅的（de）幫忙回（huí）憶，想（xiǎng）起了坐在我旁邊的旅客下車時也拿著一個蛇皮口袋。這位旅客是李師傅他們的（de）老主戶，是潛山來大师兄影视（ān）城南（nán）三中心一個家（jiā）具廠（chǎng）常年打工的木匠。王師（shī）傅急忙開（kāi）著客車帶我和兒子很快就找到家具廠。李師傅陪（péi）同我們一起在門衛的帶領下來到家具廠員工（gōng）宿舍（shě），隻見那（nà）位木匠正在吃飯（fàn），床邊靠著一個和我帶的一樣的蛇皮口袋，打開一看6700元錢一分不少。我激動地緊緊拉著李師傅和王師傅的手說‘真不知道怎麽感謝您們倆位師傅好（hǎo）呀！把（bǎ）你們的時（shí）間都耽（dān）誤掉了，班也沒加成，給您們帶來多大的（de）損失啊！我們到飯店坐坐去’。他倆卻微笑地拒絕了，說‘旅客上了我們的車，我們就要（yào）負責’。”
多年來，李青、王成劍他（tā）們自己也說不清做過多少次好事，但旅客（kè）都記在心上，潛山班車上不少都是回頭（tóu）客，旅客們常說“乘坐李師傅和王師傅開的車，有舒適感、有信任感、有安全感”。
當四客公司將錦旗轉交（jiāo）給（gěi）潛山班業主並給予表揚（yáng）時，李青同誌卻（què）說“常（cháng）言道在家千（qiān）日好，出門一時難。旅客出門在外不容易，幫助（zhù）旅客解決困難，是我們應盡的義務和經營者的職（zhí）業道德。用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋（qiáo）梁”。李青、王成劍是這樣說的也是這樣做的。有一次李青同誌在潛山站看到一位女（nǚ）同誌送孩子上車（chē），已是中午吃（chī）飯時間，孩子的母（mǔ）親卻（què）隻買了一份盒飯給孩子吃，自己餓著肚子回家了。通過詢問孩子，才知他今年剛考上皖西學院準（zhǔn）備到大师兄影视讀（dú）書，因為父親在（zài）外打工、母親在家種（zhǒng）田，爺爺、奶奶都有病（bìng），家（jiā）裏（lǐ）經濟十分困難（nán），上學的（de）學費（fèi）都是找親（qīn）戚拚借的，母親舍不得（dé）用錢買（mǎi）盒飯（fàn）吃。從這以後的（de）四年大學學習期間，每當這位學生（shēng）來坐車時，李（lǐ）青同誌隻收半價車票錢。當四年大學（xué）畢業後，這位學生找到了李青、王成劍倆位師傅說（shuō）:“謝（xiè）謝您們四（sì）年來的關心和幫助，從您們的身上看到了大师兄影视不僅（jǐn）城市美、人更美，我決定在大师兄影视這座城市工作（zuò）生活”。
“一粒（lì）砂中看世界，一（yī）滴水中看人生（shēng）”。六（liù）年來，李青、王成劍倆位同誌就這樣始終用（yòng）自己的誠心與愛（ài）心，詮釋著大师兄影视交通人文明服（fú）務的新形象！
（四客（kè） 郭永生（shēng））
交旅圓滿（mǎn）完成“清明小長假”運輸任務
為迎（yíng）接“清（qīng）明小長（zhǎng）假”客流高峰，交旅認（rèn）真做好各項前期準備（bèi）工作。3月31日下午就（jiù）組織行管人員和駕駛人員召開了清明節安全運輸工作專題會（huì）議。會上，副經理（lǐ）劉亮帶領大家（jiā）學習了六公運[2012]28號（hào）《關於認真做好清明和“五一”假日期間（jiān）道路運輸工作的通知》精神；安全（quán）幹事劉（liú）勝利傳達了六交（jiāo）旅社字[2012]03號文件，講（jiǎng）解春季行車的安全知識；經理趙玲詳細地給大家分析了春季安全行車的重要因素，要求（qiú）駕駛人員要注意休息、避免春困，特（tè）別是山路行車一定要謹慎駕（jià）駛、注意安全。要求節日（rì）期間全體員工（gōng）要提高安全（quán）生產意識，辦公室要認真做好防火、防盜、防事故等安全防範工作，並著重強調了車輛安檢（jiǎn）要落實到（dào）位（wèi）。
會後，趙經理帶領安全組成（chéng）員對所有車輛進行安全生產檢查，包括車輛技術狀況、安全設備、GPS監控平台是否完好在（zài）線等。
由於前期對運力調配、人員安排等各項準備工作逐（zhú）一（yī）細化落實到位。我司安全圓滿地完成了“清（qīng）明小長（zhǎng）假”運輸任務。期間共加班12台次、包車15次台次（cì），安全輸送遊（yóu）客634餘人次。
（交通旅行社)
客運總站舉（jǔ）辦客運票價測算培訓班
3月20日至21日，客（kè）運總站客運（yùn）票價測算培訓班在總站會議室舉辦，總站下屬各站相關部門人員分批參加。
會上，首先由總站站長幸敬滿著重強調了本次客運票價測算培訓的重要意義（yì）及總站關於票價管理的相關決定。接著，總站黨支部副書記（jì）張斌帶領（lǐng）大家學習了培訓內容，逐一介紹了最新的票價測（cè）算的出台背景、相關法律法規依據、客運票價的含義、組成部分及測算方法，並（bìng）詳細舉例說明。
通過此次培訓，提高了各（gè）客運站人（rén）員的（de）業務水平和技能，進一步強化和規範（fàn）了各站運輸生產的管理工作。
（總站 周（zhōu）永恒）
做好市場調研 大力發展旅遊客運及旅遊（yóu）業務
3月28日上午，我司就如何發展旅遊運輸及旅遊業務，召開了（le）全體行管會議。會上，大家紛紛（fēn）獻計獻策，經過討論後，經理趙玲提出了以下幾點要求：
1、做大做強旅（lǚ）遊運輸，積極（jí）向市委市政府、大中專院校、企事（shì）業單位宣傳我司旅遊運輸的資質及服務質量，大力打（dǎ）造“微笑服務、溫（wēn）馨交（jiāo）通”品牌（pái）。
2、大力發展旅遊業（yè）務，利用方方麵麵的社會資（zī）源及關係，向客戶推薦本單位的行業優勢，開拓（tuò）旅遊市場，打造旅遊服（fú）務品牌
3、做好運（yùn）力儲備，發（fā）展城市“通勤車”業務。做好車站公（gōng）交車（chē）的使用，積極與市開發區（qū）、金（jīn）安開發區、裕安開發區（各公司、廠部）聯係溝通並進行市場調（diào）研，根據客戶需求，調整車輛運營狀態。
4、嚴格控製各項費用開支，加強節約水電費用開（kāi）支，下班時把所有電源放在關閉狀（zhuàng）態，加強差旅費開（kāi）支及市內出租車費用管理，分業務輕重緩急，視情況而定。
5、嚴格執行車輛（liàng）安檢製度，及時做（zuò）好回收旅遊客運副卡、安檢單、服務質量監督表、回庫檢驗單、三檢單等（děng）。利用GPS監控平（píng）台，查看車輛行駛狀態（tài），杜絕超速、超員行駛。在網絡上（shàng）查看我司（sī）車輛是否有違法記錄（lù）並做好通報和處理。及時在省局網站上查詢車輛更新及新增信息。
6、車輛維修方（fāng）麵，駕駛員要積極與機務管理人員進行溝（gōu）通，杜絕車（chē）輛帶病行駛（shǐ）和途中拋錨等。同時，要降低車輛燃材胎成本，嚴（yán）格對駕（jià）駛員進（jìn）行成本考核。
(交通（tōng）旅行（háng）社)
