我國目前已經進入全麵建設（shè）小康社會，構建社會主義和諧社會的新時期。黨中（zhōng）央、國（guó）務院（yuàn）始（shǐ）終強調，要把維護（hù）社會事業的公益性、保障人民群眾基本公共服（fú）務需（xū）求作（zuò）為政府的主要職責。重大節假日免收小型客（kè）車通行費政策的出台，既是國務院根據當前形勢及收費公路發展的階段性特（tè）征，作出的一項重要惠（huì）民舉措，也是一項擴大內需、促進經濟增長的重（chóng）要戰略決策，具有重要的現實意義和深遠影響。
一是能夠直接惠民利民（mín），進一步彰顯收費公路的公益屬性。公路是國民經濟發展的基礎性、先導性和服務性（xìng）行業，服務（wù）是公路基礎設施的根本屬性。近年來，隨著人民群眾生活（huó）水平的不斷提（tí）高和私家車的（de）迅速普及，公路出行和使用主體發生了重大變化，社會各界對公（gōng）路交通安全便捷經（jīng）濟（jì）的出行（háng）要求（qiú）越來越高。實施重大節假日小型客車免費通行，能夠直接惠及廣大民眾，讓人民群眾充分享受公路交（jiāo）通的發展成果，以實際行（háng）動回應公眾訴求，進一步凸顯交通運輸行業"修路為（wéi）民"的核心價值，彰顯收費公路的公益屬性。
二是能夠發揮公路交通的比較優勢，擴大內需、拉動經濟增長。在綜合運輸體係中，公路交通具有覆蓋麵廣、運量（liàng）大、能夠實現門對門服務等傳統優勢。在重大節假日期間免收小型客車通行費，能（néng）夠充分發揮公（gōng）路交通的比較優勢，進一步挖掘公路運輸的潛力，有效緩解（jiě）其它運輸方式的運輸壓（yā）力，起到疏導交通、平衡流量的作用，對推進現代綜（zōng）合運輸體係（xì）建設發（fā）揮極（jí）為重要的促進（jìn）作用（yòng）。同時，還能夠吸引更多（duō）的公（gōng）眾在節假日期間外出旅遊，從（cóng）而促（cù）進旅（lǚ）遊產業，發展假日經濟（jì），刺激國內消費，拉動經濟增長，產生良好的經濟效（xiào）益（yì）和社會效益。
三是能（néng）夠進一步（bù）降（jiàng）低公眾出行成本（běn）。近（jìn）年來，由於國內成品油價格和人工成本的持續上漲，公路運（yùn）輸成（chéng）本也快速增長。實施重大（dà）節假（jiǎ）日（rì）小型客車免費通（tōng）行政策，能夠降低公眾出行成本，讓廣大公路使用者得到實實在在的實惠，進一步（bù）強（qiáng）化收費公路的（de）基本公（gōng）共服（fú）務職能。
四是能夠緩解收費站擁堵狀況，保障收費（fèi）公路高效（xiào）暢通。重大節假日是公眾出行的高峰期，小型客車集中出（chū）行，呈井噴式增長，部分路段（duàn）交通量急劇增加，經（jīng）常發生交通擁堵（dǔ）。傳統的（de）收費方式很難適應高峰時段的通行需求，即使采取複式收費以及電子聯網不（bú）停車收費等（děng）技術（shù）和管理手段，收費（fèi）站前的擁堵問題仍然難以有（yǒu）效解決。據初步測算，如果（guǒ）免費通（tōng）行，小型客車通過收費站的時間將由原來的平均14-20秒/輛縮短到（dào）6-8秒/輛，通行效（xiào）率將提高2-3倍，將極大地提高收費站的通行效率，有效緩解重大節假期間收費（fèi）站擁堵，保障收費公路（lù）高效暢通。
