從4月1號開始，天津、包（bāo）頭、長春、寧波（bō）等16個城市將在全國率先試行（háng）機動車駕照“自學直考”新政（zhèng）策（cè），這對於那些想學車又苦於抽不出合適時間去駕校學（xué）習（xí）的人來說，似（sì）乎（hū）是一個好消（xiāo）息。那麽（me），自學直考駕照報名情況怎麽樣？
記者走訪（fǎng）了（le）長春市多家駕校，多位駕校負責人表（biǎo）示，新規對（duì）駕校的影響不大。長春某知名駕校宋校長就表示，學員可以根據自學的前提，教練車和學車路線以及沿途安全（quán）要有保障。教練車（chē）的來源是（shì）一大問題，駕校不能出租教（jiāo）練車，學員也不可能自（zì）己去購買教練車。如果自行加裝安全輔（fǔ）助裝置，存在成本高且（qiě）檢驗等（děng）問題（tí）。所以，從他對新規的了（le）解看，能夠真正自學直（zhí）考的學員極其有限。
而另一駕校負責（zé）人周校長也表示，“自學直考”的實行不會影響駕校行業，反而會促進行業良性發展。
此外，針對“自學直考”新規的出台，長春市內不少駕校教練都表示，自己正在進（jìn）行觀望，目前還（hái）不知道未來駕校究竟會（huì）有怎樣（yàng）的（de）變（biàn）革。的確，這（zhè）次改革簡化了不少流程，網上預約（yuē）報名、繳費、異地審查、補換證（zhèng）等，都將給普通學員提供很多方便。但（dàn）具體到學（xué）車練車環節，不少學員表（biǎo）示，自學的可操作（zuò）性並不太（tài）強。
雖然（rán）目（mù）前具體的實（shí）施細則還沒有出台，但就掌握的情況看，自學直考也不是（shì）想（xiǎng）怎麽學就怎麽學，想怎麽考就怎麽（me）考的，其中還是有不少（shǎo）要求和限製的。比如，自學直考申請的隻（zhī）能是小（xiǎo）型汽車、小型自動擋汽車的駕駛證。而（ér）且是必須在（zài）科目一考試合格之後，才能向車管所免費領取學習駕駛證明和學車專用（yòng）標識（shí），在（zài）隨車指導人員（yuán）的指導下，在指定（dìng）的線路和時間學習駕駛。
對於自學駕車也（yě）有嚴格要求，必須是非運營小（xiǎo）型汽車或小型自動擋汽（qì）車，並且（qiě）必須加裝副刹（shā）、輔助後視鏡等裝置，經檢驗合格後才能上路學車。
隨車指導人員（yuán）應當是取得相應（yīng）或者更高準駕車型駕駛證5年以上，沒有吸食毒品記錄，未發生（shēng）駕駛機動車造成人員（yuán）傷（shāng）亡的交通責（zé）任事故（gù）或（huò）者人員重傷負（fù）主要以上的交（jiāo）通事故，沒有（yǒu）記滿（mǎn）12分或者駕駛證（zhèng）被吊銷記錄。對於隨車指導人員的限製，還從根本上杜絕了盈利創收的現象。根據規定（dìng），隨車指導人員不得利用自學用車從事經營駕駛教學活動，否則將按照《道路運輸條例》規定最少得（dé）罰款2萬元。
同時，一輛自學（xué）用（yòng）車在3個月內隻能簽注一個學員、一個指導人員。並且，自學人員在具備資格的人員隨車指導下，使用符合規定的自（zì）學用車學習駕駛的過程中，有交通違法或者發生事故的，均由隨車（chē）指導人員負（fù）責（zé），這對指導人（rén）員來說可謂（wèi）是“壓力山大”。
此外，自（zì）學人員必（bì）須在指定的路線、時間學習，高速公路、城市快速路、學校和醫院周邊道路不得作為學習的駕駛路線。0時至（zhì）5時、道路交通高峰時（shí）段不能作為學（xué）習駕駛的時間。
