8月12日上午，總公司在機關三樓會議（yì）室（shì）召開了2016年度第三次（cì）安全生產委（wěi）員會全體會議。總經理劉曙主（zhǔ）持會議（yì）並講話。
會上，安全總監劉青同誌傳達（dá）了8月5日市政府安（ān）委會第三次全體成員（擴大（dà））會議，學習了習近平總書記、李克（kè）強總理關於（yú）加強安全生（shēng）產和汛期安全防範工作的指示和7月20日國務院安全生產電（diàn）視電話會議精神以及7月22日省政府（fǔ）安（ān）委會會議精神。同（tóng）時，通報了全司近期安全生產情況，分析了當前安（ān）全生產工作存在的薄弱環節（jiē）和突出問題；安（ān）保處向安委會匯報了總公司2016年度上半年安全生產工作總結；與會人員就如何落實各級政府對安全生產工作的指（zhǐ）導意見，以及總公司開展的“客運安全年”活動、“平（píng）安交通建設”活動、做好秋季客（kè）運安（ān）全工作進行了認真研究，並作具體部署。
會議指出（chū），2016年以（yǐ）來，全司安全（quán）生產態勢穩定（dìng），未發生安全生（shēng）產責任事故。當前，我司客運安全管理（lǐ）難點和重點在於：今年以來全國客運安全生產事故層出不窮，沒有引起足夠重視，一些（xiē）單位安全責任製度沒有落實到（dào）位，駕駛人（rén）聘用未能嚴格按規（guī）定把關任用，客（kè）車動態（tài）監管力度（dù）不夠，超長班次（cì）疲勞運行（háng）不能從根本解決，少數（shù）長途客車駕駛員連續4小時（shí）疲勞駕駛，少數客（kè）運（yùn）車輛每（měi）日安檢工作（zuò）還存在遺漏，客運站場安檢和門檢工作製度執行不到位 。
會議針對我司安全生產工作（zuò）所存（cún）在的問題，按（àn）照市政府安委會會（huì）議精神和各級領導的要求，進一步強調：首先，全司各級領導幹部（bù）對安全生產工作務必高度重視（shì），切實落實安全生產崗位責任製，牢固樹立安全生產“紅（hóng）線（xiàn）”意識，領導工作（zuò）重心（xīn）要前移，堅持領導帶班工作製，深入到一（yī）線，深入到基層（céng），了解安全生產實際狀況；其次（cì），就是要在抓製度落實上要拿出（chū）硬措施，製定明確的（de）監管辦（bàn）法，加大處罰力度，特別是對客車超速、疲勞駕駛和鄉鎮始發的三跨班（bān）次的車輛安全（quán）列檢，對動（dòng）態監控（kòng）不在（zài）線車輛要求各客運單位每日上報日報表，確保（bǎo）在線率100%；同時，要以開（kāi）展“客運安全年”活動為契機，全麵排查事故隱患，對發生（shēng）一般事故的單位要嚴格責任追究製度，狠抓各類崗位責任和操（cāo）作規程有效實施（shī），紮實推進（jìn）安全生產管理工作。
會議就做好“暑運”、“G20峰會（huì）安保工（gōng）作（zuò）”、“中秋、國慶”假期安全運輸和秋季安（ān）全生產工作提出要求：全司應積極響應起來，盡快貫徹和落實上級安全工作會議精神，把防範秋（qiū）季異常天氣等自然災害易引發（fā）各類事故作（zuò）為首要任務來抓，努力排查事故多發、易發的班線、車輛（liàng）、站場和（hé）路段所存的安全隱患，落實（shí）預防措施，確保“暑（shǔ）運”、“G20峰會（huì）”、“中秋、國慶”假（jiǎ）期、秋冬陰雨時節安全生產工作有序，確保不發生人員傷（shāng）亡和較大以上安全責任事故。
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