第（dì）二十期
六（liù）安市汽車運輸總公司 2016年12月
本期內容提要：
＊ 總公司安全生產大檢查活動（dòng）情況匯報
＊ 總公司組織觀看專題片《永遠在路上》
＊ 抓實勤（qín）儉節（jiē）約 做精降本增效
總公司安全生（shēng）產大檢查活動情況匯報
根據市委市政府《關於立即開展全市安全生產大檢查全麵深化“鑄安”行動的緊（jǐn）急通知》市安委會辦公室《關（guān）於深入開展安全生產大檢查切實加（jiā）強歲末年初安全（quán）生產工作（zuò）的通知》和市交通運輸局《轉發關於深入開展安全生產大檢查切（qiē）實加強（qiáng）歲末年初安全生產工作的（de）通知》等文件要求。總公司高度重（chóng）視，立即（jí）對文件精神進行了傳達和學習，同時詳細製定了（le）一係列措施，推動（dòng）安全大檢查活動紮實有效（xiào）開展。
一、加強領導，明確檢查目標和任務。總公司成立了以總經理為組長的“安全生產大檢查”活動領導小組，建立了健全的各項安全管理製（zhì）度，並製定相（xiàng）應整改措施，確保製度落實到位。領導組辦公室設在（zài）總公司安全處，李言貴同誌任辦公室主任。
二、嚴肅查處安全隱患。對少數客車超速行為，逐（zhú）車下達整改通知，約談（tán）涉案駕駛（shǐ）員，建立違法車輛“黑名單”，做為衛星動態監控重點對象（xiàng），做到即時發現，電話（huà）即時警告製（zhì）止；對皖N82328客車淩晨未到5點提前發車違規行為，予以取消承包經營資格、沒收駕駛員安全保證金、車輛強製報廢處理，並通（tōng）過短信警（jǐng）示全司車輛杜絕違規現象。
三、加強客運車輛的動態監管。責（zé）令車輛監控人員認真履行監控職責，有關車輛單位對衛星監控平台查出的超速、淩晨2-5點違法運行、車輛例行檢查不到位等涉案駕駛員及時進（jìn）行約談，並按企業安全（quán）管理規定對責任（rèn）人予以經濟處罰，對多次違法車輛強製停運整改。
四、嚴格執行客運站安（ān）全管（guǎn）理規章製度。認真貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，堅持“安全第一、預防為主、綜合防治”的方針（zhēn）政策，落實“三不進站、六不出站”管理製度，特別是車上（shàng）所（suǒ）有人員必須係安全帶出站。
五、嚴格從業人員教育培訓（xùn）製度。要求客運單位認真組織駕駛人員例會學習，督促駕駛員按計（jì）劃參（cān）加繼續教育培訓（xùn），特別是用身邊（biān）的典型案例警（jǐng）示所有從業人員，切實做到“一車（chē）有隱患，全司受警示”，嚴防客運安全生產事故發生。
六、完善安全（quán）管理（lǐ）規章，持續（xù）改進安全管理工作。總公司召開（kāi）月度（dù）安全（quán）生產例會上，會議就（jiù）做好冬季安全生產（chǎn）工作提出要求，把防（fáng）範冬季異常天氣等自然災害易引發各類事故作為首要任務來抓，努力排查事故多發、易發的班線、車輛、站場和路段（duàn）所存在的安全隱患，落（luò）實預防措施，確保冬季雨雪時節安全生產（chǎn）有序，確保不發生人員傷亡和（hé）較大以上安全責任事故。同時，在抓製度（dù）落實上拿出（chū）硬措施，按照《交通運輸路（lù）運輸車（chē）輛動態監督管理辦法（fǎ）》，製定明確的監管措施，加大處罰力度，特別是（shì）對客（kè）車違反淩晨2-5點禁行令和鄉鎮始發的（de）三跨班次的安檢工作進（jìn）行逐車摸排與（yǔ）現場調度督促，跟蹤抓住不放，持續改進安全生產管理工作，從根本上扭轉安全生產被動管理的形勢。
（安全處）
總公司組織觀看專題片（piàn）《永遠在路上》
11月15日上午，總公司組織領導班子成員（yuán），所屬各單位（wèi）黨政領導以（yǐ）及各處室（shì）負責人在三樓會議室觀看了專題片《永遠在路上》。
反（fǎn）腐沒有休止符，作風建設（shè）永遠在路上。專題（tí）片列舉了數名高級領導幹部違紀違法典型案例，講述了鮮活的監督執紀故事，並以此警（jǐng）示教育黨員領導幹部要嚴守政治紀（jì）律和政治規矩，築牢理想信念的根基，堅定對（duì）黨的信心和信任，為全麵從嚴治黨營造了良好的輿論氛圍。
通過觀看專題片（piàn）《永遠在路上》，提高了廣大黨員幹部的思（sī）想覺悟，大家紛紛表示在今後的工作中（zhōng）要（yào）以反麵典型為鏡鑒（jiàn），築牢工作中的防（fáng）腐拒變防（fáng）線，時時刻刻不忘“廉”字，在物質利益和享受（shòu）麵前要時刻保持平淡心態，不能有絲毫的動（dòng）搖。要堅定信念，努力做好本職工作，為（wéi）企業作出自己應有的貢獻。
（黨辦）
抓實勤儉節約 做精降本增效
為進一步厲行（háng）節約、嚴控行政開支，總公司2017年度生產經營測算工作最終定在總公（gōng）司四樓會議（yì）室開展。目前，相關工（gōng）作正在穩步進行中。
（黨辦）
拾金不昧展風采
11月9日上午，我（wǒ）公司駕駛員湯家祥駕駛皖NA5212旅遊客車，擔（dān）任（rèn）先生店鄉政府的行程，在返程後打掃車廂時發現有一部白色華為手機遺（yí）落在座位上，由於行程已經結束，湯師傅便將手機交（jiāo）給公司。下午（wǔ），經多方聯係後，焦（jiāo）急萬分的失主來到公司，經核對無誤，湯師傅將手機歸還給失主。因（yīn）為手機裏存有很多重要（yào）信息，失（shī）主拿到手機後十分激動，握著湯（tāng）師傅的手連聲感謝。
拾金不昧是中華（huá）民族的傳（chuán）統美德，也是一個人高（gāo）尚品格和崇高社會（huì）責任感（gǎn）的體現。湯師傅用實際行動展示了交通旅行社駕駛員的風采（cǎi），樹立（lì）了誠信經營的企業形象（xiàng），也贏得（dé）了良好的（de）社會聲譽，值得我們每個人去學習。
（交（jiāo）旅 錢娜娜）
微信教育（yù）不再是時尚
刷屏，當（dāng）下最流行的詞，也是最流行的行（háng）為，有的人走路時刷屏，吃飯時（shí）刷屏，休息時刷屏，工作時（shí）還偷偷刷屏，好像不刷屏生（shēng）活就過不下去。現在已經完全融入人們的生活，互聯網帶來資訊大爆炸，人們從手機資訊中尋找到自己的各種所需，也就樂其不疲。
安全工（gōng）作，目前各單位都非常重視，安全教育是安全管理的重要環節，所以安全會議特別（bié）多，也特別頻繁，屬於逢會必講，因此，不少人對此就產生厭煩，教育效果下降。為改進教育效方式，有的單位把安全教育和互聯網結合起來，采用微信教育，受（shòu）教的（de）人通（tōng）過微信進行學（xué）習和互動，產生了較好的效果。
客運企業駕駛人安全教（jiāo）育的方法（fǎ）主要有定（dìng）時教育、短信教育、GPS提示、宣（xuān）傳欄和各種活動的警示教育。但是，由於客運駕駛人參（cān）加學習（xí）時間有限，對學（xué）習的內容也是聽進去較（jiào）少，加之講課人員水平有限，產生的正麵效（xiào）果少之（zhī）又少。而微信教育則相反，駕駛人在休息時，在擔（dān）任班次的休閑時間，通過看微信、看互動、觀看視頻就能有直觀的感覺，達到教育（yù）的效果。如（rú）果駕駛人參與互動就會有更好的（de）效果。
所謂學習和教育，主要是讓受教育的人有啟迪。隻有受教育的人在某一（yī）點（diǎn）上產生共鳴，進而產（chǎn）生聯想和反思，對自己行為進行修正，這樣就達到教育的效果。現在手機功（gōng）能越來越先進，駕駛人手機都有微信功（gōng）能，隻要（yào）管理者將（jiāng）教育（yù）資料（liào）做得（dé）好一點，可讀性強，就一定能產生意想不到的的（de）效果。
當然，用微信教（jiāo）育，不是要全（quán）盤否定其他教育形式，必要的會議還是要開，宣（xuān）傳欄和警示教育（yù）還是要辦，惡劣天氣提（tí）示和GPS提示必須還要加強。微信教（jiāo）育，隻是讓駕駛人更多（duō）參與活動，從（cóng）而使駕駛人從被動教育變為主動思考，從思想上更加重視安全。
（交旅 孫浩）
快（kuài）訊1：
10月28日，六（liù）安農業銀行胡行長一（yī）行來我司洽談客運站自助（zhù）售（shòu）（取）票機業務，雙方本著互相信（xìn）任（rèn），互惠共贏的（de）原則，取得了共識，推動了“互聯網+客運（yùn）站”平台的應用。
（黨辦）
快訊2：
11月16日，公司（sī）總經理高大林親（qīn）赴上海，參加上海皖運商貿有限責任（rèn）公司第十五次董事（shì）會。
（黨辦）
