日前，國（guó）務院正式發布《“十三五”現代綜合交通運輸體係發（fā）展規（guī）劃》（簡稱（chēng）《規（guī）劃》），這是新一輪大部製改革後（hòu）第一個綜（zōng）合交通運輸發展規劃。《規劃》牢牢抓住“十三五”黃金時期，堅持交通運輸服（fú）務（wù）人民的根本要求，以提高發展質（zhì）量和綜合效率為中心，以優化服務供給結構為主線（xiàn），加快完善現代綜合交通運輸體（tǐ）係，著力推進基礎（chǔ）設施網絡完（wán）善、運輸服務一體銜接、運營管理智能高效、發（fā）展模式綠色（sè）安全，為全麵建成（chéng）小康社會提供堅實的戰略支撐，對於更好發揮交（jiāo）通運輸對經濟社會發展的先行官作用、實現交通運輸現代化具（jù）有重要意義。
“十三五”時期，我國交通運（yùn）輸發展處於支撐全麵建成小康社會的攻堅期（qī）、優化（huà）網絡布局的關鍵期、提質增效升級的轉型期，將進入現代化建設新階段。《規劃》提出，交通運（yùn）輸將堅持銜（xián）接（jiē）協調、便捷高效，適度超（chāo）前（qián）、開放融合，創新驅動、安全綠色的原則，到2020年，基本建成安全（quán）、便捷、高（gāo）效、綠色的現代綜合交通運輸體（tǐ）係，交通運輸網絡覆蓋加密（mì）拓展，綜合銜接一體高效，運輸服務提質升級，智能技術廣（guǎng）泛應用，綠色安全水平提升，部分地區（qū）和領域率先基（jī）本實現（xiàn）交通運輸現代化。
據了解（jiě），《規劃》充分吸納了鐵路（lù）、公路、水運、民航、郵政等專項規劃成果，確定（dìng）了34項重點任務，明確了責任部門，立足加快完善現代綜（zōng）合交通運輸體（tǐ）係，將更加（jiā）突出支撐國家戰略，突出各種運（yùn）輸方式融合發展，突出交通運輸服務屬性，突出（chū）轉型升級、改革創新。
在完善（shàn）基礎設施網絡布局方麵，將建設多向連通的綜（zōng）合（hé）運輸通道，構建高品質的快（kuài）速交通網，強化高效率的普通（tōng）幹線網，拓展廣覆蓋的（de）基礎服務網。在（zài）強化戰略支撐作用方麵，將（jiāng）打造“一帶一路”互聯互（hù）通開放通道，構建區（qū）域協調發展交通新格局，發揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐（chēng）作（zuò）用，發展引領新（xīn）型城鎮化的城際城市交通。在加快運輸服務一體化進程方（fāng）麵，將優化綜合交通樞紐布局，提升客運服務安全便捷水平，促進貨運服務集約高效發（fā）展，增強（qiáng）國際化運輸服務能力，發展先（xiān）進適用的技術裝備（bèi）。在提升交通發（fā）展智能化水平方麵，將促進（jìn）交通產業智能化變革，推動智能化運輸服務升級，優化交通運行和管理控製，健全智能決策支持與監管，加強交通發展智能化建設（shè）。在（zài）促進交通運輸綠色化發展（zhǎn）方麵（miàn），將推動節能（néng）低碳發展，強化生態保護和汙染（rǎn）防治，推進資源集約節約利用（yòng）。在（zài）加強安全應急保障體係建設方麵，將加強安全生產管理，加（jiā）快監管體係（xì）建設，推進應急體係建設。在拓展交通運輸新（xīn）領域新業態方（fāng）麵，將積極引導（dǎo）交通運輸新消費，培育壯大交通（tōng）運輸新動（dòng）能，打造交通物流融（róng）合新模式，推進交通空間綜（zōng）合開發利用（yòng）。在（zài）全麵深化交通運（yùn）輸改革方麵，將深化交通管理體製改革（gé），推進交通市場化改革，加快交通投融資改革。
《規劃》要求各有關部門按照職能分工，加強規劃組織實（shí）施（shī），加（jiā）大政策支（zhī）持力度，完善法規標準體係，強化（huà）交通科技創新，培育多元人才隊伍，切實做好《規劃（huá）》的貫徹落實。
