春運以來，修理廠調集（jí）人力、物力，一切（qiē）為春運讓路，傾力做（zuò）好參加春運車輛後勤保障工作，為（wéi）牛年春（chūn）運提供合格（gé）運力。
古語說（shuō）得好“兵馬未動，糧草先行”。作為車輛維修養護部門，修理廠深知自身責任重大，一（yī）月初就按（àn）照總公司的統一部署，提前安排、布置：成立春運工作（zuò）領導（dǎo）小組，調集資金，籌備常用（yòng）零配件；檢修、添置機具設備（bèi）和常（cháng）用設施，做到（dào）有備無（wú）患。
春（chūn）運（yùn）開（kāi）始（shǐ）後，一是實行24小時值（帶）班製度，確保車輛隨到隨修，壓縮車輛在廠時間（jiān），確保維修進度；二是全員支援生產一線，後勤人員除留人值守接聽電話、上傳下（xià）達外，所有人員下到生產（chǎn）車間，協助接待、指揮停放、幫助結算、辦理手（shǒu）續、督查（chá）質量，現（xiàn）場解決生產中出現的困難；三是，嚴格維修質量監管，在（zài）嚴格執行行之有效的質量監管流程的基礎上，技術負（fù）責人（rén）、分管廠長親臨（lín）修（xiū）理車間為春運車輛檢修、排查隱患；四是，優化服務手段（duàn），對來（lái）廠的外借運力，與內（nèi）部車（chē）實行統一收費標準，並且指派專人跟（gēn）蹤、進行指（zhǐ）引服（fú）務，直至車（chē）輛修竣出廠。
春運開始至今，就連春節都沒有停止（zhǐ）過維修救急作業，也沒有出現維修質量隱患和有責服（fú）務投訴，為春運起到了“糧（liáng）草官（guān）”的保障作用，受到駕駛員的一致好評。
