今年（nián）以來（lái），全司認真學習習近平總書記關於安全（quán）生產重要論述和批（pī）示（shì）指示精神，紮實推進安全生產專（zhuān）項（xiàng）整治（zhì）攻（gōng）堅年行動（dòng），各單位安全生產風險防範、隱患治理和打非治違工作等各項工作有（yǒu）條不紊紮實推進，截止到8月（yuè）底，未發（fā）生亡人（rén）道路運輸安全責（zé）任事故，是近年來安（ān）全生產最為持續穩定向好的階段。
1、加強夏（xià）季高溫汛期（qī）安全生產管理。認真汲取（qǔ）甘肅平涼“7.26”道路交通事故教訓（xùn），結合正在開展的各類隱（yǐn）患排查整治活（huó）動，對本單位防汛、防暑、防災害的安全生產（chǎn）工作按（àn）照總公司統一部署進行了一次全麵檢查，消除可能發生安全生產事故的隱患和（hé）薄（báo）弱（ruò）環節（jiē），做到萬無一失。
2、總公司嚴格落實安全生產監管（guǎn）職責，督促落實夏季高溫汛期安全生產主體責任，強化（huà）安全監管，深刻汲取霍邱“8.10”車輛（liàng）爆胎亡三人的較大事故教訓，舉一反三，加強安全生產基礎管理、車輛技術管（guǎn）理、客運站安全監督檢查。強化（huà）客運站、維修、駕培（péi）、商貿等站場安全監管（guǎn）工作，確保了安全生產。
3、加強安全教育培訓。各客（kè）運單位結合夏季（jì）高溫、汛期安全（quán）生產特點，以防高溫、防中暑、防疲勞、防車輛（liàng）自燃、防爆胎、防洪水等為主要內容，進一步加強了從業人員的安全教育培訓和遵規守法（fǎ）教育，重點對一線安全管（guǎn）理人（rén）員和客運駕駛員進行一次全麵安全教育，提高了安全意（yì）識、安（ān）全（quán）生產技能和應對突發事件（jiàn）的處置能力。嚴格執行長途客運車輛淩晨2時至5時停運或接駁運輸、“84220”行車休息製度等（děng）規定。在極端惡劣天氣時，該停發車輛的一律停（tíng）發，該就地休息的一律就地休息，杜絕一切冒險行車行為，防止一切不安全因素（sù）影響。
4、加強營（yíng）運車輛日常檢查、維護（hù），落實車輛出站例檢製度，嚴禁車輛帶病運行。修理廠、客運站安檢（jiǎn）台和新橋安檢（jiǎn）站對客運車輛刹車、轉向、燈光、輪胎等車輛關鍵部位要進行重點（diǎn）檢查，確保符合安全技術要求，嚴防電路、製（zhì）動等機件故障（zhàng）和車輛自燃事故發（fā）生。
5、嚴格落實汽車客運站安全生產管理製度，切（qiē）實做到“三不進站、六不出站”，加大進出汽車客運站（zhàn）的人員、物品、車輛（liàng）安全檢（jiǎn）查（chá）力度，切實把好客運站源頭安全（quán）關。
6、加大實時監控力度。總公司監控中心充分利用車輛動態監控係統，加強長途客車（chē）、旅遊（yóu）包車車輛運行過程監管，強化惡劣天氣（qì）車輛（liàng）運行的（de）動態監控，嚴禁超速、超載、違法占道、疲勞駕駛等違法違規行為，嚴禁（jìn）惡劣天氣冒險行駛（shǐ），發現違法違規行為及時糾正，把安全隱患消除在萌芽狀態（tài）。
7、加強預警應急值守。完善（shàn）應對高溫、汛期等惡劣天氣和突發事（shì）件應急處置預（yù）案，增強其針對性和可操作性，8月17日客運總站組織開展了（le）消防培訓和應急預案演練活動，加強應急能力提升和快速反應機製建設，切實提高（gāo）本行業應（yīng）急管理水平。
安全生產總體形勢穩定但安全（quán）生產（chǎn）隱患仍然存在，違法駕駛行（háng）為（wéi）外地抄告較多，導致總公司安全生產信用評價低，加強駕（jià）駛員守（shǒu）法駕駛培訓教育是當前首要任務。9月1日（rì）下午總公司召開2021年度第三次安（ān）委會，會議要求各單位要高度重視，認真組織學習（xí）新《安全生產法》，警鍾長鳴，加強研判（pàn），尤其是客運車輛單位要認真（zhēn）分析各類安全風險（xiǎn）和事故多發（fā）的原因，隻有準（zhǔn）確認識當前交通運輸領域安（ān）全生產形（xíng）勢，才能找出解（jiě）決問題的對策，同時采取得力（lì）有效的措施，全力防範遏製事故，確（què）保全司交通運輸安全生產形勢穩定向好。
8月份共計查處（chù）違法（fǎ）行為車輛6台：皖N89266、皖NA3880、皖N50555、皖D60315、皖NF2677、皖D60355，累計下達安全生產隱患整改指令1份（fèn），整治違法違規行為6台次，全部整改（gǎi）完畢。
