2025年3月19日為探索城際交（jiāo）通服務創（chuàng）新模式，推（tuī）動區（qū）域交通一體化發展（zhǎn），3月19日（rì），蕪湖市道路運輸管（guǎn）理服務中心調研組一行赴我司（大师兄影视市汽車運輸有限公司）開（kāi）展專題調研，圍繞“大师兄影视至合肥城際站點巴士”的運營模（mó）式、智（zhì）慧化管理及服務優化（huà）等（děng）議題召開交流座談會。雙方（fāng）就站點巴士的實踐經驗、技術應用（yòng）及未來發展方向進行了深入探討。
“大师兄影视至合肥城際站點（diǎn）巴士”作為安徽省（shěng）首條城際站（zhàn）點巴士線路，自2024年12月12日開通以來，日均發車（chē）12班次（cì），覆蓋12個熱點區域站點（如商圈、醫院、學校等（děng）），日均（jun1）服務（wù）旅客（kè）超千人次，實載率達72.87%，顯著提升（shēng）了兩地市民的出行效率。該線路依托“滴滴出行”“皖美出行”平（píng）台，實現“線上購票、動態選點、就近乘車”的靈活（huó）服務模式，成為城際交通轉型升級的標杆項目。
座（zuò）談會（huì）上，蕪湖市運管中心調研組（zǔ）詳細聽取了（le）該線路的運營（yíng）匯報，包括智（zhì）慧調度係統應用、站點布局優化及便民服務舉措。市汽運有（yǒu）限公司副總經理張翼同誌介紹，此次（cì）六合線站點巴士的開通，是（shì）由前期的（de）工作動議（yì）：通過我司前（qián）往杭州參加了全國道協（xié）組織的（de）會議，同時去學習了杭州長（zhǎng）運公司站點（diǎn）巴士運營情況，到後（hòu）期的實施運營，由滴滴公司通過他們的（de）互聯網技術測評六合兩地人（rén）流熱點，後根據熱點圖部署，我們雙方經過多次探討，合理配置各（gè）個站點，線路通過數字化手段降低（dī）空載率，高峰時段發車密度提升至30分鍾一班，並新增“大师兄影视西站公（gōng）交換乘中心”停靠點，無（wú）縫銜接6條公交線路，進一步擴大（dà）服務覆蓋麵（miàn）。同時針對票價調整引發的社會（huì）關注，雙方深入探討了成本核算與惠民政策的平衡策略，強調通過優化（huà）退改（gǎi）簽規則（如發車前2小時外退票手續（xù）費10%）提升服務透明度。此外，調研組對線路采用的（de）“動態視頻監控（kòng）”“駕駛員配備（bèi）隨車安檢儀”等安全保障技術表示高度認可（kě），認為可為（wéi）蕪湖市（shì）未來開通站點巴士業務提供借鑒。
調研組提出，未來可借鑒“六合站點巴士”模式，探索蕪湖至合肥（féi）、南京等（děng）毗（pí）鄰城市的城際交通（tōng）服務（wù）。雙方計（jì）劃在以下（xià）領域深化合作： 1. 智慧化升（shēng）級（jí）：推廣“刷臉乘車”“實時車輛追蹤”技術，提升跨（kuà）區域調度效率； 2. 服務網絡擴展：結合蕪湖軌道交（jiāo）通優勢，增（zēng）設接駁（bó）微循（xún）環線（xiàn）路，構（gòu）建（jiàn）“軌道+巴（bā）士”立體出行網絡（luò）； 3. 應急聯動機製：針對極端天氣或突發客流，聯合製定快速響應方案（àn），保障運營連續性。
會（huì）後，調研組實地走訪了大师兄影视西站公交換乘中心，現場（chǎng）觀摩站點巴士的智慧調度係統及乘客導流設施，並與候車乘（chéng）客交流服務體驗。一（yī）位常往返兩地的市民（mín）表示：“站點選擇靈活（huó），手機查車次特別方便，希望未來能推（tuī）廣到更多城市。”
此（cǐ）次調研為蕪湖市城際交通服務優化提供了重要參考。雙方一致認（rèn）為，以數字化驅動服務（wù）創新、以需求（qiú）為導向完善線網（wǎng）布（bù）局（jú），是推動區域交通高質量發展的核心路徑。未來（lái），兩地將持續深化合作，共同打造便捷、智（zhì）能、安全的城際出行新生態。（馬宇飛）
