一． LNG基本（běn）知（zhī）識
1、LNG的（de）概念
所謂LNG實際上是英文 Liquefied Natural Gas的縮寫，簡稱LNG，主要成份為甲（jiǎ）烷（CH4），也可稱為液化天然氣，在標準狀態下它是無色、無（wú）味、無毒且無腐蝕性的低溫液體（-162°C到-125°C，沸點為-162.5℃，熔點為-182℃，著（zhe）火點（diǎn）為650℃，爆炸濃度範圍：上限（xiàn）為（wéi）15%，下限為5%）。也就是（shì）說，在常溫常壓下，天然氣冷卻至約-162℃時，由氣態變成了液態。
2、LNG車工作原理（如圖）
LNG車工作原（yuán）理
液態的LNG通（tōng）過熱交換器氣化，經調壓閥調整壓力，進入發動機燃燒，為發動機（jī）提供動力。
二、LNG車輛維護的注意點
1、出車前
LNG車輛的日常維護除了普（pǔ）通車輛的日常維（wéi）護項目外，還（hái）應該注意：
1.1 上車首先檢（jiǎn）查燃氣泄漏報警器（qì）（圖1），如遇有故障燈亮應（yīng）及時查找原因和報修（xiū），不得擅自操作；
燃（rán）氣泄漏報警器
1.2 連接檢查 檢視氣瓶、支架等連接（jiē）部件的緊固情況；檢查轉（zhuǎn）換開關、儀表、閥門、管道連接、固定情況（kuàng）。如發現氣瓶副安（ān）全閥（如圖2）防塵帽脫落，應即時報修。
連接檢查
1.3 氣量檢查 接通電源，打開點火開關（guān）（不起動發動機），檢（jiǎn）查氣量顯（xiǎn）示器（圖（tú）3）指（zhǐ）示的氣量，確保（bǎo）不影響正常運（yùn）營；
檢查氣量顯示器
1.4漏電檢查 檢（jiǎn）查點火係統和發（fā）電機是否有漏電、跳火現象，如有應（yīng）及（jí）時修理（lǐ）；保持LNG發（fā）動（dòng）機清（qīng）潔，特別是電（diàn）氣設備（bèi）不得有油汙。
2、起動、行（háng）車（chē）
在起動發（fā）動機前，拉好手製動，將變速箱（xiāng）換至空檔，在空檔狀態（tài）下，將鑰匙轉到“ON”位（wèi）置，接通電源後檢查各儀表指示是否（fǒu）正常後等待幾秒後方可啟動；起動時間不能超過10秒，連（lián）續起（qǐ）動要間隔半分鍾；如果連續啟動3次不能正常啟動，則應（yīng）仔細檢查燃氣（qì）係統以及電路係統有無故障（zhàng）；每次起動後，禁止大油門運轉冷態發（fā）動機，冷起動後應逐漸提高發動機轉速。起動時嚴禁猛踩油門。應怠速（sù）運行發動（dòng）機1－3分鍾才能逐步提速起步；發動機怠速時間嚴禁超過10分鍾。
行車中應勤觀察各儀表（開關（guān））的工作情況，注意聽察（chá）涉及氣路的異響，選擇良好（hǎo）路麵（miàn）行駛，防（fáng）止對氣路係統形成撞擊，當感覺到有異（yì）常（cháng）情況時，應立即停車，檢查確認安全後繼續運行。否（fǒu）則應立即報修，等待處理。
3、回場（chǎng）後（hòu）
回場後應（yīng）檢查氣瓶、支架、管路、儀表（biǎo）、閥門等固定情況；檢查氣路有無漏氣現象；檢查減壓閥熱水循環水路的工作（zuò）情（qíng）況；清潔各儀表、閥外表麵，關閉閥門；檢（jiǎn）查氣瓶廂的（de）封閉情況和加氣孔蓋（gài）的鎖止情況，如有（yǒu）異常應立即報修處理；定期檢查、清潔發（fā）動機的空濾；定期清潔供氣（qì）係統中的天然氣過濾器；定期清潔減壓器的加熱水（shuǐ）循環係（xì）統。
在加氣時要注意不能加太滿，要留有餘量，以免影響LNG的氣化（huà），造成壓力過低，使發動機動力不足。遇自身罐內壓力高需抽氣減壓時，要確保不能低於0.8Mpa，必要時，要求加氣站開泵增壓。
三、LNG駕駛（shǐ）操作要領
LNG車同柴油車在駕駛操作上大體相同，但由於LNG發動機的本身（shēn）特性，我們在（zài）實際駕駛時需注意以下幾點：
起步時應嚴格遵守一檔起步的原則（zé），嚴（yán）禁二檔起步（bù）。在行駛中可（kě）根據行駛的道路狀況和車輛載重選擇合適的檔位，盡可能以經濟（jì）車速行駛。正確駕駛、平穩地接合離合器，及時（shí）換檔，避（bì）免突然加速和緊急製動，減少車身和動力係統（tǒng）的負荷。由於燃氣車（chē）輛低轉速時輸（shū）出功率不高，使用的是電子（zǐ）點火係統，所以應改變以前的柴油車駕駛習（xí）慣，在加檔前可適當提速，但仍應盡量（liàng）保持發動機轉速在（zài）1200-1500轉（zhuǎn）/分時換檔。
四、使用（yòng）過程中的其他注意事項
1. 檢（jiǎn）漏時，駕駛員師傅們可用礦泉水瓶自製肥皂液並隨車攜帶，以方便檢查漏（lòu）點（diǎn）；
2. 如有（yǒu）天然氣泄漏，處理時需做好自身防護工作，各類接頭盡量以緊固為主，避免拆卸（xiè）管路接頭，以防低溫（wēn）腐蝕；
3. 處理故障時如閥門被冰塊凍住，應使用溫水解凍後（hòu），方可操作，不能用錘或其他物件敲擊冰（bīng）塊；
4. 不得用手直接接觸低溫管道，如需接（jiē）觸需戴好防護（hù）手套；
5. 在充裝、維修時需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套，禁（jìn）止駕（jià）駛員私自操作；
6. 嚴禁用水衝洗發動機，當車（chē）輛過（guò）積（jī）水路麵時，應減速慢（màn）過，以避免水濺到電器元件上，造成（chéng）短路，損壞電控係（xì）統；
7. 氣瓶在熄火後或行駛中閥體（見圖2）周邊出現（xiàn）結冰屬於正常現象，如果發動機長時間不工作而閥（fá）體周邊出現結冰，說明閥體出現泄漏，應即時處理；
8. 為了避免充氣口（kǒu）（見圖4）出現冰塊堵（dǔ）塞，應在充氣結束後（hòu）及時關閉充（chōng）氣口。
圖4
五、故障及排除
| 故障現象 | 原因分析 | 解決方案 |
| 加（jiā）氣時瓶內壓過（guò）高 | 加氣設備設定壓（yā）力過高 | 把加氣設備調節器致適當壓力 |
| 熱瓶充裝 | 正常現象，按回氣管放空 | |
| 用氣時瓶內壓力過高 | 經濟閥調節（jiē）不當 | 把經濟閥調至適當壓力 |
| 經濟閥失靈，損壞（huài） | 維修或更換經濟（jì）閥 | |
| 充裝後升壓很快 | 過量（liàng）充裝 | 按額定量進行充裝 |
| 熱瓶（píng）充裝 | 正常現象，增加用氣量 | |
| 真空喪失 | 返回本公司維修（xiū） | |
| 瓶內壓力（lì）過低 | 經濟閥調節不（bú）當 | 把經濟閥調至適當壓力 |
| 氣相管路及管件泄露 | 修複管（guǎn）路、管件。並再次檢漏 | |
| 液體溫度太低或質量問題 | 檢驗（yàn）液（yè）體質量和溫度 | |
| 充液前、後，壓力表無反應 | 壓力表壞 | 更換壓力表（biǎo） |
| 安全閥開啟，壓力表無反應 | 壓力（lì）表（biǎo）壞（huài） | 更換壓（yā）力表 |
| 氣瓶頭部結霜 | 可（kě）能在用氣 | 正（zhèng）常現象 |
| 可能有管件泄露 | 檢查，再按操作規程檢修 | |
| 瓶體冒汗或（huò）結（jié）霜 | 環境（jìng）溫度過低、空氣濕度大 | 正常現象 |
| 真空失（shī）效 | 返回（huí）本公（gōng）司維修 | |
| 安全（quán）閥開啟 | 液體存放時間過長 | 立即（jí）用氣或放空 |
| 增壓快 | 檢查氣瓶是否正常 | |
| 安全閥設定壓（yā）力低或（huò）故（gù）障 | 按操作規程更換安全閥 | |
| 液位顯示零位 | 氣瓶內液體已（yǐ）用完 | 往氣瓶內按規定量充液（yè） |
| 轉換（huàn）器（qì）設（shè）置不當 | 重新設置轉換器（qì）電容值 | |
| 顯示器或轉換器損壞 | 檢（jiǎn）查各部件（jiàn），維修或更（gèng）換 | |
| 瓶內液體用完後 液位顯示滿位 |
轉換器設置不當 | 重新設置轉（zhuǎn）換器電容值 |
| 顯示器或轉換器損壞 | 檢查各部件，維修或更換 | |
| 導線斷路或（huò）連接口等滲水 | 檢查導線，將水份弄幹，重新設置連接（jiē） | |
| 供氣溫（wēn）度過高或過低 | 供熱水原因 | 調準（zhǔn）熱水供應量 |
| 供氣壓力過（guò）高或過低 | 經濟閥、管路調壓閥 | 檢（jiǎn）查設定壓力是（shì）否準確，工作是否正常 |
| 發動（dòng）機不工作 | 氣瓶（píng）內氣、液已用完 | 往瓶內充液 |
| 供液閥（fá）門未打開 | 找開供液閥門 | |
| 發動機電（diàn）磁閥未打開或故障 | 檢查供電是否正常，電磁閥是否完好 |
六、應急情況處理
1、冷灼傷處理
1）當皮膚與低溫表（biǎo）麵冷灼傷時，可用熱水加熱方（fāng）法使皮肉解凍，然後再挪開凍結部位，並將傷員移至溫暖（nuǎn）的地方（約20℃）；
2）除去所有妨礙（ài）凍傷部（bù）位（wèi）血液循環的衣物；
3）將凍傷的部位立即進行水浴，水溫要求40-45℃，不允許使用幹燥或直接加熱的方（fāng）式；如果水溫超過45℃，就會加劇損傷凍傷區的身體組織；
4）立即將傷員送往醫院做進（jìn）一步治療；
5）如果傷員大麵積（jī）凍傷（shāng），且體溫已經下降，就需要將傷者浸泡在40~45℃的水中，再（zài）盡快（kuài）將傷者送往醫院；
6）凍傷的身體部位在加熱後開始疼痛、腫（zhǒng）脹，如果（guǒ）傷（shāng）勢不嚴重，應當對凍（dòng）傷部位進行緩慢、持續地加熱，直至皮膚由灰白色變成粉紅色或紅色；
2、事故或火災情況處（chù）理
在遇發生事（shì）故或其他突發情（qíng）況時，要及時關閉氣瓶的燃料供應閥，打開氣瓶艙門，確（què）保空氣流通，設立安全區，疏散人員，保持安全距離，如果發生火災情況，應注（zhù）意使氣瓶遠離（lí）著火點，及時報警。當閥門無法關閉或泄漏處（chù）無（wú）法（fǎ）堵塞時，切不可用水（shuǐ）直接噴淋液（yè）體泄漏處，推薦使用幹粉（最好是碳（tàn）酸鉀）滅火器。
警告：不能使用水噴（pēn）向液化天然氣液體，這會引起（qǐ）液化天然（rán）氣的（de）大量蒸發而（ér）加大火勢，必須用高倍數泡沫係統進行滅火。
火警（jǐng）：119，救護：120，交警：122 撥打時，注意加入當地的區號；
車輛出現故障無法自行處理，請與總公司修理廠聯係：
電話： 0564-3635120（修理車（chē）間） 0564-3635500（特約維修服務站）
手機： 13605640581（周 斌） 13965498852（李林（lín）安） 13856445378（蘇（sū）金平）
重要提示： 請仔細閱讀產品出廠使用說明書，定期到有關部門進行液罐壓力安全檢驗檢測。
